开云kaiyun体育尺寸和分量均为亚洲之最-滚球波胆

成立中的“海基二号”。

李浩玮摄（东说念主民视觉）

广东深圳东南约240公里，湛蓝海面波涛转念，总高338.5米的亚洲第一深水导管架“海基二号”，稳稳兀立在324米深的海床之上，显露10余米的黄色导管架端头，恭候与上部油气分娩平台“合体”。

4月5日，在打桩锤和水下机器东说念主的调解下，第十六根钢桩“钉入”海底地层134米，至此，“海基二号”导管架水下打桩功课一都完成。

每根钢桩长约170米、直径约2.7米，总分量绝顶于1万辆小汽车，尺寸和分量均为亚洲之最。“它们深深扎入海床，让导管架接收住复杂海况查验。”中国海油流花油田开发神色工程师王德洋说。

不远方，一艘红白相间的灌浆船抵达功课现场，准备后续灌浆功课。灌浆船通过管线，将特点水泥填满钢桩与裙桩套筒间的闲逸，让导管架愈加平稳。

导管架绝顶于“地基”，用于援助海上油气平台的远大“身躯”。放眼寰球，罕有千座导管架分娩平台，但利用水深跨越300米的不及10座。“海基二号”功课海域平均水深约324米，总重达3.7万吨，用钢量接近北京国度畅通场，是国内初度在跨越300米水深的海域安设固定式导管架。

深水安设、吨位巨大、海况复杂，每一个穷苦都是天下级的。中国海油神色团队以科技立异为引颈，攻坚克难，让“海基二号”在海水中站得更稳、更久——

高盐高湿环境和风波流等冲击，对导管架的钢材强度提议更高条目。淌若接纳传统钢材，导管架下水分量将达到约4.2万吨，跨越现在国表里建造口头、施工船舶等资源的承载智力。

研发国产高强钢，让导管架“减脂增肌”。神色团队干系各大钢厂试分娩，反复摸索、攻坚，终于研发出了新式420兆帕级超高强钢厚板。“这一材料使导管架减重约5000吨，省俭材料及船舶矫正费上亿元。”中海油霸术总院工程霸术盘算推算院副院长付殿福说。

“海基二号”扎根300多米的深水，哪里看不见、摸不着，奈何监测？

数字孪生平台成为处置决议。

海上数据聚集传输中心、380组监测传感器、海底全剖面流不雅测平台等开荒和系统的架设，让240多公里外的陆地带领中心大略模拟生成一座数字孪生导管架。“天然深水中看不见、摸不着，但风、浪、流等环境数据和导管架气象参数，咱们不错一清二楚。”中国海油深圳分公司深水工程成立中心主任工程师王火平说。

海洋经济的发展出路无量。积极造就和发展新质分娩力，是加速构建当代海洋产业体系的关键之举。不断以新质分娩力激勉新动能新上风，必将鼓舞我国海洋经济高质料发展得到新的更大生效。