开云kaiyun “食粮水客”见过吗？国外大米价钱刚刚刷新15年新高
“食粮水客”见过吗？国外大米价钱刚刚刷新15年新高
源头：华尔街见闻 赵颖
高额价差催生了一批食粮“倒爷”．．．．．．
近期，一段“背粮男人大闹机场”的视频在网高尚传。
视频中的男人在青岛胶东机场乘坐前去韩国的航班，因手提行李中率领大批食粮超重，在登机口因被拦下。该男人和使命主谈主员发生争执，就地怒砸行李，导致航班延误一个多小时。
看似沿途常见的“机闹”，将一批高额价差催生出的“食粮水客”推到聚光灯下。
跟着厄尔尼诺风景加重，食粮供应风险挥之不去，本周三亚洲基准米价刷新15年来新高。
自给率低肖似米价飙升，导致韩国大米价钱连连高涨，该国大米售价险些是国内价钱的三到四倍。
高额价差下，有东谈主铤而走险，特意来回中韩两国，靠“东谈主肉”背运赚取利润，一回能赚上千元。
“东谈主肉”背粮赴韩 一回能赚上千元
代购并不孤寂，不外大部分是化妆品、奢饰品之类的产物，而当今以至食粮也成了倒卖主见。
凭证媒体报谈，“食粮水客”有合资组织，大多以组团体式扛着食粮乘坐飞机今日来回，主要在韩国航班最密集的青岛胶东机场，当今也延长到了北京大兴机场等港口。
“东谈主肉”背粮赴韩的背后，是韩国高尚的食粮价钱。
一些网友在短视频平台共享的生涯视频露馅，韩国国内大米的零卖价钱高达3.41-6.24好意思元/公斤（约24.3-44.4元），险些是中国大米零卖价钱的三到四倍。
韩国大米价钱高企，加之从青岛、威海等相近城市飞韩国的机票低廉，为“食粮水客”赚差价空间。
以飞韩国的航班最密集的青岛胶东机场为例，12月22日从青岛飞首尔的机票，价钱大多在500元以内。这么来回一次，机票钱不仅归来了，还不错赚到上千元。
凭证媒体的音书，“食粮水客”充分讹诈国外航班免费托运行李额，先托运2-3件行李，再免费率领1-2件手提行李登机，总分量一般在几十公斤到上百公斤。
按照上述大米价差，即便刨除机票价钱，这么一回不错赚到1000到2000元。
还有分析指出，从韩国归国内，一般也不会赤手回，佩戴一些化妆品，这么来回一回不错净赚4000多。一个月只消飞 4、5趟，就能赚到小两万。
自给率低 交易保护过度 韩国食物通胀高企
自前岁首以来，韩国通胀一直处于上升趋势，尤其是食粮价钱涨幅明显。韩国11月CPI同比高涨3.3%，衔接4个月守护在3%傍边的水平。其中，农产物高涨13.6%，涨幅为2021年5月以来的最大，推高合座物价0.57个百分点。
进一步来看，韩国食粮通胀之是以高企，与自给率低、交易保护过度干系。
受地舆颓势制约，韩国东谈主均耕大地积惟有0.6亩，食粮自给率过低。2000年韩国食粮自给率尚为30.9%，但2020年已降至19.3%。
本年韩国大米产量减少，凭证媒体报谈本年韩国的大米产量瞻望将368.4万吨，同比减少2.1%。本年剩余的大米存量约为7.7万吨，比往常10 年来的 13.3 万吨减少了节略 42%。
而产量下落又促使韩国保护农业，为了农业发展，航过施行较高入口关税等农业保护步调。山东财经大学国外经贸学院国外发展互助系主任、解释王磊分析指出：
韩国行动以平地地形为主的半岛国度，地质环境条件决定了农业发展上的先天颓势，再加上劳能源大批流失，老龄化严重，导致农业坐褥力较低，农产物供给遥远无法安静本国需求。关联词，韩国出于保护自己产业商酌，遥远实行较高的入口关税等农业保护步调，因此进一步加重了窘境。
而行动一个食粮入口国，受外部环境制约，韩国食物价钱滚动较大。
近期，跟着东谈主们越来越系念大米需求加多以及厄尔尼诺风景的影响将进一步收紧大米供应，亚洲米价创下15年新高。
凭证泰国大米出口商协会的数据，亚洲基准米价——落空率5%为泰国白米价钱周三较前一周高涨了2.5%，至每吨650好意思元，为2008年10月以来的最高水平。
米价最近一次涨至这一里程碑是在8月初，其时寰宇最大大米出口国印度施行了大范畴出口截至，与此同期干旱的天气也要挟到了泰国的稻米得益。随后在9月和10月的大部分时分里，米价有所回落，但11月运转米价再行加快高涨。
泰国大米出口商协会名誉会长Chookiat Ophaswongse指出：
商酌到挥之不去的食物安全担忧以及印度大米出口禁令，瞻望到明岁首大米价钱仍将保执在至极高的水平。
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