开云kaiyun 北京行将再洞开三段地铁澄莹
本年年底，北京地铁17号线北段、11号线西段剩余段谋略洞开，地铁16号线也将实现会通。其中，17号线袭取大站快车运营形式，届时从改日科学城北站到工体站全程只需31分钟。此外，11号线形式口站新站也将参加使用，为去首钢园游玩的乘客带来更多便利。北京后生报记者昨日从北京市轨谈交通教唆中心了解到，这三段地铁洞开明，全市轨谈交通路网里程由807公里增至836公里，车站数目由477座增至490座，换搭车站数目由81座增至83座。
11号线形式口站新站参加使用
17号线北段全长24.9公里，共设车站10座，自北向南分离为改日科学城北站、改日科学城站、天通苑东站、清河营站、赤军营站、望京西站(暂缓洞开)、太阳宫站、西坝河站、左家庄站、工东谈主畅通场站，澄莹呈南北走向，串联了昌平、向阳两个行政区，澄莹洞开明不仅简略工作北七家、天通苑、北苑等重心居住区，还简略因循和带动改日科学城、望京、三里屯等办公区域的发展。
11号线年底洞开西段剩余段，即金安桥至形式口区段，新增运营里程1.4公里，新增车站形式口站，洞开明11号线运营里程3.9公里。形式口站的洞开，将方便车站附进小区住户出行，并为去往首钢园游玩的乘客带来更多便利。
16号线剩余段及苏州街站也将在年底洞开。剩余段是在既有16号线基础上向西蔓延2站，分离是洪泰庄站、宛平城站。而苏州街站洞开明，可与10号线造成换乘，为北部海淀山后地区、南部丰台房平地区乘客出行提供了浅薄。手脚北京市轨谈交通路网中一条南北向骨主澄莹，16号线北起北安河站，南至宛平城站，全线会通明运营里程达48.9公里，可与4号线、6号线、7号线、9号线、10号线、房山线实现换乘，日均客运量展望约为40万东谈主次。16号线会通明将串联起海淀高新本领鸠合区、中关村地区、丰台科技园等首要城市功能区，有用缓解西、北三环地区的交通压力，助力鼓动南北城区会通发展。
17号线工体站洞开明不雅赛更方便
手脚一条8A编组澄莹，17号线袭取大站快车运营形式，具有运载能力大、旅行速率快、搭车环境佳等上风。据初步测算，早岑岭从天通苑地区赶赴10号线搭车，与平行的5号线北段比较，乘坐17号线展望可节俭10分钟把握，从改日科学城北站到工体站全程只需31分钟，将有用缓解5号线岑岭客流压力，极大升迁改日科学城、天通苑、北苑以及望京和太阳宫区域轨谈交通工作能力。
17号线北段将在太阳宫站与10号线造成换乘，太阳宫站亦然17号线北段本年底洞开的独逐一个换乘站，洞开明展望日均客流可达8.8万东谈主次。17号线工东谈主畅通场站位于三里屯交易区隔邻，与北京市首座海外专科足球场工东谈主畅通场毗邻，展望日均客流达2.3万东谈主次。“展望除太阳宫站及工东谈主畅通场站外，天通苑东站的客流也会相对比较密集。针对可能出现的大客流，京港地铁目下制订了专项客运组织决议指令乘客，幸免客流退换，同期针对换乘可能发生的突发情况，开展了屡次实地演练。”北京京港地铁有限公司运营司理徐亮先容。
改日，17号线北段还不错在望京西、西坝河、工东谈主畅通场站换乘3号线、12号线、13号线、15号线，乘客既不错乘坐17号线通勤通学、购物失业，还不错赶赴工体不雅看献艺、球赛，管制了北七家、三里屯地区无地铁遮掩的问题，加强了东北部地区与中心城区的交通磋商，为乘客提供了更为浅薄、快速的出行采用。
16号线苏州街站洞开可换乘10号线
16号线苏州街站与10号线进行换乘，洞开明，展望全日出入站客流可达3.3万东谈主次，换乘客流可达5.5万东谈主次。目下，新线(段)试启动凯旋开展，试启动列车竣事率和正点率均为100%，地铁运营单元正在对站内各项开导次第如站台门、闸机开展测试，组织大客流应付、列车突发故障等种种济急演练近200项，以保险乘客安全、顺畅出行。
“年底洞开的新线对织密北京轨谈交通路网、缓解城市交通压力和带动区域经济发展具有首要真义，届时，路网结构愈加优化，车站可达性进一步提高，客流招引力增强，线网举座客流平衡性也获得改善，同期乘客出行愈加高效浅薄。”北京市轨谈交通教唆中心总司理助理厉立先容。
新线装修探讨各具脾性
北青报记者了解到，为称心不同群体的出行需求，17号线北段各站均设立“家庭式”无阻止卫生间，这在北京轨谈交通范畴尚属首例，为有小孩的家庭以及老东谈主、残疾东谈主提供了更为安全、便利的出行体验。与此同期，17号线北段各站均在站台设立有母婴室，配备了婴儿照看台等次第，为哺乳期姆妈提供愈加玄妙、温馨、安全的哺乳环境。
遮拦装修方面，17号线北段装修从简详尽、工业感强。其中，工东谈主畅通场站装修主题为“体育动感·摩登韵律”；太阳宫站热沈上采用太阳热沈，神鸟瓦当及壁画暖阳增多空间的丰富性和真义性；西坝河站凭证水的预料采用淡青颜色，壁画上的《坝河光影》复现，更好地体现了运河文化和生态科技之好意思；天通苑东站取寓意居住区的茂密无礼“灯火清朗”的“橙色”；改日科学城站采用“改日科技感”的科技蓝色与配景白色手脚主颜色，通过“天穹改日”探讨营造科技氛围。
京投轨谈所属北京城市快轨建立管制有限公司安全坐褥二部副部长郑付杰先容，16号线剩余段的装修探讨陆续全线“京廊古韵”的主题。其中宛平站设立了艺术品站，壁画袭取折面探讨，将两幅画面融二为一，一幅画是对卢沟晓月、宛平城墙及卢沟桥上千姿百态的石狮子进行二次创作，另一幅画则是勾通红色基地精神念念想，将旗号与灯笼等红色印象融入其中，抒发了对伟大抗战历史的记得和新期间对中华英才不服不挠伟大精神的创造性滚动和立异性发展。 文/本报记者 刘洋 照相/本报记者 黄亮
工作
北京地铁和市郊铁路实现“一票通行”
北京地铁和市郊铁路在更大范畴内实现了“一票通行”，以后市民乘坐市郊铁路就像乘坐地铁相通方便了。北京后生报记者昨日从北京市交通委了解到，12月28日起，市民不错使用庸俗实体一卡通卡、北京一卡通App(含NFC)、支付宝App搭车码乘坐市郊铁路，同期在市域范畴内享受与地铁(机场线之外)合并的累计优惠战略。
北京市域铁路会通发展集团有限公司运营发展部应用王苏苏先容，此前由于本领法式各异，市民乘坐市郊铁路澄莹时只可使用亿通行、市郊铁路一卡通、12306铁路客票等票种，存在未便。本次合手行“一票通行”后，市民经过一次认证后，乘坐市郊铁路就像乘坐地铁相通方便了。
北京市交通委员会客运详细协斡旋处长郑红普先容，为方便市民出行，市交通委统筹轨指中心、市域铁路集团、一卡通、如易行、支付宝等单元，进行全市轨谈路网系统和票卡平台本领升级，进一步扩大因循地铁和市郊铁路“一票通行”的票种。
升级后，市民使用庸俗实体一卡通卡、北京一卡通App(含NFC)、支付宝App搭车码、亿通行App搭车码不错通乘北京地铁和市郊铁路，同期在市域范畴内享受月累计优惠战略，即每个当然月内，使用消失票种搭车支拨满100元后，从下一次搭车时赐与8折优惠，满150元后，从下次搭车时赐与5折优惠，支拨满400后不再享受打折优惠。
北青报记者体验发现，使用北京一卡通App点选市郊铁路按钮，即可唐突操作实现“一票通行”功能。由于北京一卡通App此前已进行过实名考据，乘客只需要拍照上传相片即可，整个这个词经由耗时不外一分钟。办理完成后，乘坐市郊铁路时，只需要刷一下手机，闸机就会自动进行东谈主脸识别考据，绝顶浅薄。
家住良乡的市民姚女士告诉北青报记者，她频频乘坐市郊铁路从北京西站赶赴良乡，“往常频频会出现到达闸机口找不到实体卡的情况，当今刷手机就行了，绝顶方便。”
王苏苏先容，目下，北京已洞开运营4条市郊铁路，分离是S2线、城市副中心线、怀柔-密云线和通密线，总运营里程达400公里，遮掩北京市域主要空间走廊，升迁多点新城及重心功能区与中心城区间的出行后果，有用保险市民往往通勤出行和节假期游玩，正迟缓成为市民通勤远游的新采用。
北青报记者了解到，北京市郊铁路依托国铁澄莹，逐日按照时期表开行，既方便又快捷准时。针对以工作通勤客流为主的澄莹，选用速率快、运能大、乘降方便、乘坐安定的城际动车组。同期，在北京西站、北京站、北京北站、清河站等国铁重心客运要害站均设立了市郊铁路专用出入站通谈，称心乘客快速出入站的要求，在北京西站、清河站等有要求的车站设立安检互认区，实现一站安检、全网通行，升迁乘客换乘后果。
文/本报记者 刘洋（起首：北京后生报）开云kaiyun